Ces dernières années ont été caractérisées par une
augmentation substantielle des expéditions de café en vrac, à l'aide de
conteneurs standard secs tapissés d'un liner. Un des avantages de ce mode
d'expédition est l'économie qu'il représente pour le chargeur sur le coût des
sacs (et il n'est plus nécessaire de les éliminer après utilisation), moins le
coût du liner bien entendu. Mais il présente aussi d'autres avantages qui
n'apparaissent pas toujours immédiatement.
Le café expédié en vrac dans des conteneurs standard
secs tapissés d'un liner arrive toujours en meilleur état que le café en sac
expédié dans les mêmes conditions. L'expédition en vrac permet d'éviter la
plupart des problèmes associés au transport de cargaisons en sac : pas d'odeur
de sac, pas de perte de poids due à la manutention, et d'une manière générale
une qualité mieux préservée.
L'air qui reste à l'intérieur du liner fermé est
appelé air interstitiel. L'air interstitiel présent dans le chargement en vrac
se déplace à peine étant donné que les fèves bloquent la libre circulation de
l'air, et l'air chaud ne peut ainsi pas se déplacer jusqu'au bord. Il s'ensuit
que la moisissure se déplace moins jusqu'au toit et aux parois et le risque de
condensation s'en trouve donc réduit.
Pour autant que les bons liners et les bonnes
procédures soient utilisés, et que le café expédié affiche un taux d'humidité correct, alors l'incidence des
réclamations relatives aux cargaisons en vrac s'en trouve considérablement
réduite par rapport à celles qui concernent les cargaisons en sac, de deux-tiers
parfois selon certains.
Les principes généraux s'appliquant au choix du
conteneur sont les mêmes que pour l'expédition de café en sac. Voir
12.08.06.